|
|
|
|
|
|
|
| |
| Disclaimer |
|
| Al de verslagen
die op deze website staan, zijn eigendom van
hun respectievelijke schrijvers. Dus niets
mag gekopieerd worden zonder hun toestemming.
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
De langste downhill praktisch
(informatie van Jan Beyens) |
1)Als je in de mogelijkheid bent, raad ik aan de trein te nemen. Indien
meer dan 2 fietsers best de dag vooraf de stationschef verwittigen.
Informeer naar de Go pass voor 26 +, dan kost en ritje
je slechts 220 bef. Een fiets dagkaart kost 150 bef. Als je dit een
beetje aan boord weet te leggen sta je om 08.16 uur aan het station
van Verviers. De Frans aandoende cafeetjes zijn dan al open, met een
beetje geluk wat betreft het weer sla je eerst een croissant en een
chocolat chaud achter de kiezen en spring je dan op de
bike richting Jahlay (via het centrum van Verviers volg je eerst autres
directions, daarna Jahlay zelf). De rit gaat over asfalt, stijgt ongeveer
450 meter over een afstand van 12 km. Best te doen dus. Aan de kerk
van Jahlay, ben je net over halverwege wat betreft de afstand. Wat
betreft de klim zou je er bijna volledig zijn ware het niet dat een
lange tweevaksbaan je niet eerst een dikke 200 meter lager brengt
dan je al was. Maar goed, van hieruit nog slechts 10 km, naar Waimes
(signal de botrange). Je volgt hiervoor richting Eupen tot op de grote
weg, daar ga je rechts. Na 4 km passeer je het natuurpark van Botrange,
je fietst nog een km verder, steekt de straat schuin links over (opgelet,
want hier is terug veel verkeer, vooral bussen met toeristen) en zet
een spurtje van 900 meter in tot aan de toren van het signal. Je bent
nu op de hoogte van 694 meter en hebt 22 km op de teller staan.
2) Ben je met de auto, dan rij je van luik naar Theux
en parkeer je best je auto aan het station. Als je van het station
weg rijdt, steek je rechts de spoorweg over en begint aan een héél
lange (5 km denk ik) steile klim. Echt wel steil hoor, het is een
grote baan, er is een strook voor langzame voertuigen, dat zegt
al genoeg denk ik. Op bepaalt moment passer je een middelbare school
naam ken ik niet) hier ga je rechts af. Via kleinere boerenwegeltjes
ga je is steeds steile klim, en korte dalingen richting Jahlay,
waar je dan het vervolg van de rit aanvat zoals hierboven beschreven.
Dit is zwaarder dan vertrekken uit Verviers, als je met de auto
bent is dit wel de enige oplossing, tenzij je een extra chauffeur
mee neemt die de wagen van Verviers naar Theux brengt.
3) Waimes, signal de botrange. Het Café hierboven
is een afrader wat bediening betreft en belachelijk duur. Voor 20
cl vitel kreeg ik een rekening van 80 bef. (?) je vertrekt richting
Eupen (van waar je kwam) over de grote weg voor een 150 tal meter
en dan ga je links het bos in. Vanaf hier volg je het road boek.
Klein foutje echter, na de afdaling vanaf le petit norman
moet je stukje omhoog via de weg. Roadboek spreekt hier van 300
meter, maar dit is niet juist. Ik schat dat het ongeveer 500 meter
moet zijn. Ik kon het vorige keer niet meten aangezien mijn ongelofelijke
cateye weer in staking was. In ieder geval moet je tot boven rijden
en pas inslaan als je rechts een boerderijtje met schuur ziet staan.
Staar je niet blind op wat het roadboek verharde weg of grind noemt.
De kwalificaties voor dit soort ondergrond liggen in Vlaanderen
blijkbaar anders dan in de Belgische Ardennen. Rode draad door het
parcours is de Hoëgne, het riviertje dat je van begin tot einde
vergezelt, als je deze meer dan 3 km kwijt bent, keer je best terug.
Op bepaalt moment krijg je keuze tussen links of rechts van het
water te rijden (stroomafwaarts), je kiest best rechts te blijven
(je moet dus NIET over de brug), de linkerkant lijkt me eerder iets
voor rotsbeklimmers en speleologen. Ik heb het geprobeerd en heb
meer dan één uur gedaan over 2 km. Uiteindelijk ben
ik de rivier toch mogen doorkruisen.
4) Verder zitten er weinig addertjes onder het gras,
het geheel is uiteindelijk niet te moeilijk en laat je echt de mogelijkheid
van de natuur en de variatie ervan te genieten. Probeer dat ook
te doen. Neem wel voldoende eten en drinken mee, onderweg kan je
niets kopen. De hele rit duurt ongeveer 3.5 uur. In Theux heb je
elke 2 minuten na het uur een trein richting luik, van daaruit kan
je naar elk Belgisch station. Douches zijn er niet, aan het treinstation
hangt een tuinslang buiten, één keer mocht ik deze
wel gebruiken van de stationschef, een andere keer niet. Ik heb
het toch gedaan, want hij kan dat toch niet zien van waar hij zit
en aangezien hij alleen is kan hij zijn post niet verlaten. Hou
er rekening mee dat erg vuile fietsen niet op de trein komen. Idem
voor dirty bikers. Boven je waimes kan het soms wat
waaien, als je dan wat bezweet bent krijg je vlug kou, windvestje
is een aanrader. Er zijn veel afdalingen door dicht beboste stukken,
een helm vin ik zelf een must. Bril met licht glazen houd niet allees
modder en stof uit de ogen, maar heeft mij al meermaals gered van
een tak(je) in het oog. Bergop rij ik met vrij harde banden, downhill
vrij zacht. Dit laatste heeft me een groter gevoel van comfort (dit
lijkt wel reclame voor maandverband) maar beschermt toch wel extra
tegen lek rijden. Extra band per biker is wel een must, er zijn
veel grote en scherpe stenen.
5) Op het einde kom je in een klein dorpje
net voor Theux, vanaf daar is het een km of 6 naar beneden over
asfalt. Het dorpje lijkt stil en verlaten maar steek aub de kruispunten
niet over zonder kijken, er wordt hard gereden. Theux zelf heeft
een 5 tal cafeetjes annex restaurants waar één en
ander op de kaart staat, of het echt lekker is zou ik niet weten
daar ik vegetariër ben en het begrip aldaar nog steeds op zijn
uitvinder zit te wachten.
Informatie van Daniel Vleugels dat misschien handig
kan zijn:
Douchen kan in Hall Omnisport, Avenue du Stade, Theux.
Cafetaria 087 539201 ( ge moogt dag & nacht bellen, ze nemen
toch niet op )
Secretariat 0477 900201 ( daar nemen ze wel op )
douchen is mogelijk mits afspraak en 50 bf per pers.
|