Ga je met je mountainbike op pad, dan duik je de kou in en kun je gas geven op de keiharde ondergrond. Zeven tips om je verblijf extra te veraangenamen.

1. Draag verschillende laagjes kleding en als laatste een jack met een lange rits. Als je lekker bezig bent, heb je het zó warm en dan kan de opgebouwde warmte 'ontsnappen' langs de rits.
   
2. Neem altijd een extra muts of haarband mee tijdens een tocht. Die ene die je op hebt wordt echt wel nat. Als je dan lek rijdt of stopt voor een kopje thee is een verse, warme en droge muts wel zo fijn.
   
3. Draag een helm en handschoenen. De grond is keihard, de sporen zijn onverbiddelijk en hard neer komen is geen punt. Een helm en handschoenen vangen de meeste klappen op.
   
4. Neem voldoende eten én drinken mee, ook al is het koud. Ga je met een groep, wijs dan een vrijwilliger aan die een kleine EHBO-kit meeneemt.
   
5. De grond is hard, zodat je met goed fatsoen met (semi-)slicks kunt rijden. Bedenk wel dat de spoorvorming in een bospad onherroepelijk is. Je kunt niet dóór een spoor sturen, zoals op een niet bevroren ondergrond. Geen paniek als je in een spoor zit. Probeer eerst losjes met het spoor mee te sturen, vervolgens kom je eruit door je voorwiel iets op te tillen en er een flinke ruk aan te geven.
   
6. Rijd je op een hardtail? Pas je bandenspanning aan: een bar minder en je hebt iets meer comfort en grip in de bochten. Maar ga niet veel lager dan drie bar, anders loop je risico op stootlekken en niets is zo erg als banden wisselen met bevroren vingers.
   
7. Gaat het sneeuwen, laat dit je dan niet tegenhouden. Sneeuw is leuk, maar neem net als in de modder gewoon een goede noppenband. Op niet aangereden sneeuw heb je heel veel grip en net als zand fietst het ietsje zwaarder. Ga dus niet 'vol' van start. Pas op met aangereden sneeuw, hierin kunnen ijsplekken ontstaan die wel spiegelglad zijn. Als je geen zin hebt zelf een oude band vol te zetten met parkertjes, dan kun je spike-banden kopen (bijv. van Schwalbe of Nokian). Hiermee kun je zelfs het ijs op
8. Tip van Emile Schrijver: eentje die in de Alpen van pas kan komen, waar je natuurlijk veel langer achter elkaar naar boven rijdt dan bij
   ons, geleerd heb: rem regelmatig even, omdat bij temperaturen dik onder nul er zich nog wel eens een ijslaagje tussen velg en remblokjes wil vormen (onafhankelijk van hydraulisch of v-braek), en dat maakt je fiets echt onbestuurbaar (want remmen onmogelijk).