Hier een korte opsomming van pro en cons van carbon en titanium frames:

titanium
pro: laag gewicht, excellente levensduur (=forever), comfortabele
rijkwaliteiten, geen corrosie
con: duur

carbon:
pro: zeer laag gewicht, zeer sterk, goede demping van trillingen, geen corrosie,
in alle vormen te vlechten en custom te maken
con: als het breekt is het zonder verwittigen en meestal catastrofaal, zeer
fragiel kwa oppervlak, duur

wat staal en alu betreft in deze vergelijking, heb ik nog wat cijfers ivm
stijfheid in vergelijking met Ti en carbon:

staal : 1 (basis)
ALU : 0.3
Ti: 0.5
Carbon: 1

als je de densiteit van deze materialen vergelijkt, weet je direct waarmee je
intrinsiek het lichtste frame kunt bouwen:

staal: 1 (basis)
ALU: 0.3
Ti: 0.6
Carbon: 0.25

Algemeen genomen zijn stalen, carbon en titanium frames vrij comfortabel, en is
alu vrij hard. Vermits alu en staal vrij gemakkelijk te bewerken zijn, en dus kwa produktiekosten nogal meevallen , ga je hier de meeste en goedkoopste frames vinden. Duurder worden ze enkel als er op de limieten van het materiaal gewerkt wordt (butting ) en er dus extra bewerkingen nodig zijn.

Titanium en carbon zijn kost-intensief om te maken en te bewerken, dus kosten
stukken duurder. In principe is titanium het ideale materiaal, verslijt niet, corrodeert niet, hoeft niet geverfd te worden, maar het is duur omdat het moeilijk te bewerken is, en vrij veel kwowhow vraagt kwa opbouw van het frame, anders zou het TE comfortabel zijn. Er zijn verschillende soorten Titanium, maar de populairste voor fietsenbouw zijn 3Al/2.5V Titanium (94.5% Ti, 3%Alu en 2.5% vanadium) en 6Al/4V Ti (reken zelf maar uit)

de 6Al/4v wordt meestal gebruikt bij de uitvalpatten en is stukken sterker dan 3Al/2.5V materiaal. Hierdoor is het ook duurder en moeilijker te bewerken. Sinds kort is 6Al/4V ook in buizen verkrijgbaar (Reynolds) dus kan er mee gelast worden. De Tanasi van Litespeed is uit plaat opgebouwd, geen buizen, plaat die in de lengterichting gelast word. Dit geeft soms problemen want aan de las is het metaal weker.

Als je een topframe uit Ti of carbon wil kijk je toch al gauw tegen 1500-2000
euro aan, en voor titanium is 'the sky the limit'. Je kan bij sommige fabrikanten helemaal volgens jouw wensen een frame laten maken. Kijk maar bij Epic, Seven, Independent en dergelijke.

Dat carbon frames duur en licht zijn weet iedereen wel sinds de Strike op de
markt is.

phew, da's al een hele boterham.

Kijk eens op de websites van sommige fabrikanten of zoek onder Google, er is
veel info te vinden over de meeste materialen